OPIS
|
JANMOR-700 jest przystosowany do napędu zarówno silnikami przyczepnymi jak i stacjonarnymi Diesla o mocy 10 – 40 KM. Optymalne są silniki 20 – 30 KM. Kadłub łodzi jest starannie opracowany hydrodynamicznie do pływania wypornościowego z prędkością do około 12 km/h. Na dnie kadłuba oprócz listwy kilowej umieszczono 2 boczne stępki ,które chronią dno ,poprawiają stateczność kursową i manewrowość oraz zmniejszają kołysania poprzeczne. Na płaskiej powierzchni łódź stoi stabilnie na kilu i stępkach bez żadnych podstawek co ułatwia jej przechowywanie po sezonie i transport. Zanurzenie kadłuba na dziobie zminimalizowano aby ułatwić dochodzenie do płytkiego brzegu, a w dnie kadłuba na rufie ukształtowano półtunel dla schowania i ochrony śruby napędowej. W wersji z silnikiem stacjonarnym Diesla śruba napędowa i ster są dodatkowo chronione od spodu przez metalowa ostrogę. Na dziobie może być także zainstalowany ster strumieniowy ułatwiający manewry portowe. W kabinie dziobowej umieszczono wygodną 2 osobową koję armatorską oraz łazienkę z umywalką , WC - chemicznym lub „morskim” ze zbiornikiem ścieków.Na lewej stronie sterówki znajduje się dineta ze stołem , a na prawej moduł kuchenny ze zlewem , kuchenką i lodówką oraz fotelem sternika. Pod dinetą i podłogą sterówki umieszczono 2 osobową koję poprzeczną. Dodatkowe miejsce do noclegu uzyskuje się na dinecie po opuszczeniu blatu stołu i położeniu na nim materaca. Dla wygodnej komunikacji między kokpitem ,a dziobem łodzi zastosowano niesymetrycznie umiejscowioną pokładówkę dzięki czemu uzyskano na prawej burcie wygodne, bezpieczne zagłębione przejście , a na lewej burcie pozostawiono jedynie wąskie przejscie awaryjne . Na dziobie pokład jest zagłębiony w stosunku do burt co powoduje poczucie bezpieczeństwa i umożliwia wygodne siedzenie na pokładzie kabiny dziobowej. Wokół pokładu zamocowano metalowe kosze dziobowe ,a na dachu sterówki uchwyty- handrelingi .Kokpit z siedziskami w kształcie litery „L” i dostawianym stolikiem ma na prawej stronie wyjście rufowe zamykane furtką ,a w dnie kokpitu i na ławach siedzisk znajdują się pokrywy dostępu do bagażników- bakist. Na pawęży mogą być zamocowane platformy rufowe z drabinką kąpielową i gniazdem kotwicy rufowej ,a na dziobie pomościk wraz z drabinką i uchwytem kotwicy dziobowej. Sterówka przykryta jest wydłużonym do rufy dachem ,pod którym mogą być zamocowane zwinięte płócienne elementy namiotu obejmującego cały kokpit. Na burtach kadłuba znajdują się duże podłużne okna doświetlające kabinę dziobową i łazienkę , a na dachu sterówki i pokładzie kabiny dziobowej umieszczono luki wentylacyjno doświetlające.Pod koją dziobową ,podłogą sterówki i pod kokpitem znajduje się przestrzeń „techniczna” mieszcząca; zbiorniki paliwa, wody, fekaliów, bojler ,akumulatory ,pompy wody i zęzowe itp. Ponieważ maksymalna prędkość wypornościowego JANMORA-700 nie przekracza 15 km/h do jego prowadzenia nie są wymagane w Polsce żadne uprawnienia motorowodne. Projekt łodzi opracowało doświadczone biuro Centkowski & Denert Design Studio mające na koncie ponad 140 różnych projektów łodzi i jachtów między innymi udane projekty innych popularnych houseboatów jak ; SunCamper-30 , Balt-818 Tytan oraz gamę łodzi motorowych Merry Fisher i Merry Fisher Marlin produkowanych w Polsce dla znanej francuskiej firmy Jeanneau. Produkcja houseboata w doświadczonej firmie JANMOR gwarantuje jej wysoką jakość i trwałość przy umiarkowanej konkurencyjnej cenie. |
Myślą przewodnią projektu było stworzenie małego , taniego ale bardzo funkcjonalnego i ładnego stylistycznie wypornościowego houseboata z laminatu p/s, którego można będzie transportować na przyczepie podłodziowej. Mimo małych rozmiarów łódź sprawia wrażenie bardzo przestronnej dzięki umieszczeniu kokpitu i obszernej sterówki na jednym poziomie przez co powstało jedno duże pomieszczenie przedzielone jedynie dużymi szklanymi przesuwnymi drzwiami 3 segmentowymi zamykającymi sterówkę. Mocno„przeszklona” sterówka pozwala sternikowi i całej załodze przebywajacym razem obserwować otoczenie zarówno podczas żeglugi jak i na postoju oraz podczas odpoczynku, przygotowywania i spożywania posilków itpDANE TECHNICZNE
|
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
GALERIA
|
View the embedded image gallery online at:
http://janmor.com.pl/index.php/extensions/extensions-7/janmor-700#sigProGalleria4378fac630 |